Bejegyzések
Azok a nagyon korai körök a slick gumikkal soha nem lettek volna elég jók, miközben a dal egyre gyorsult. Sokan kételkedhettek abban, hogy Miller képes lesz-e tartani a tempót, mert a dallam https://fogadas-sport.com/ kiszáradt. De az új edzés végén még mindig szilárd volt, és az első rajthelyen a tiszteletreméltó 6. helyen végzett. Izgalmas lesz látni, hogy képes lesz-e fenntartani az energiát egy teljesen halk dalig vasárnap később. Bez FP1 problémái folytatódtak, amelyek az 5. kanyarban is jócskán feldobódtak, majd bonyolultabb görcsökkel szembesült, amikor visszatért a másik motorjára.
„Most vagy soha” – Bezzecchi visszatérése a lenyűgöző utolsó lélegzetvételű sprintgyőzelemért
Erősen ajánlott az új látogatás kiterjesztése arra, hogy élvezze a város kínálta lehetőségeket. A grillezéstől az otthoni zenéken át a kerti cikkekig mindenki talál magának valót a versenypályán kívül is. Az új Amerika program ingyenes parkolást is kínál motorkerékpárok számára a területen belül, valamint napi fizetős parkolást, ha van egy nagyszerű, 3 kiállásos parkolási kredit.
A terved tartalmaz egy hétvégi belépést a Change 15 tribünre, ahol remek betekintést nyerhetsz az új pályás lépcsőfokba, valamint a szokásos edzésbe, az időmérőbe, a legújabb gyorsasági versenybe és az alapversenybe. Pedro Acosta és Brad Binder is ott lesznek a közelben, mint mindig, de Vinales is beszállt a lépcsőbe a szezon nehéz kezdete után. A srác a Q2-be foglalta az útját, ahol a nyolcadik leggyorsabb időt futotta az első helyen. Ugyanott indult, ahol mindig is volt, ha mindhárman a nagy kilencet érték el. Azonban Vinales COTA-s vonzereje miatt nehéz bármilyen nedves/nedves motorerőt a karrieredben lévő KTM-es jelenlétedhez kötni.
Hajlandó vagyok motorozni #AmericasGP
Az amerikai Tissot Sprint nagyszerűsége Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) tulajdonában volt, de a dráma nem volt egy látványos bemutató, és együtt tűzijátékozni fogtok. Minden ülés elektromos, és az új mobilalkalmazásban lesznek kaphatók az új MotoGP-csata előtt Austinban. Néhány héttel a jelentés előtt felvesszük veletek a kapcsolatot további információkkal és a helyszín aktuális elérhetőségével, hogy tájékozódhassatok. A világ legjobb kerékpárosai ismét készen állnak arra, hogy a világ legjobb versenypályáin kalandozzanak az Egyesült Államokban, és ez lesz az az év, amire évek óta várunk…
Határozottan azzá a „leckévé” tetted, ahol a dal egyre gyorsabban megy, és az utolsó percek adják a lényeget. Az újonc Pedro Acosta (Red Bull KTM) egy olyan pályán dolgozik, ahol a srác 2024-ben először megdöbbent, míg Johann Zarco (LCR Honda) egy nagyszerű dobogós helyezéssel tért vissza Argentínában, és további jó teljesítményt ígér. Brad Binder (Purple Bull KTM) és Fabio Quartararo (Beast Opportunity Yamaha) a visszatérésért küzdenek, ahol Quartararo csapattársát, Jack Millert váltották a kísérleti versenyző, Augusto Fernandez helyére, akinek Miguel Oliveira sérülését kellett segítenie. Ha Marc lehet az új király a COTA-tól távol, akkor nem ő az egyetlen versenyző, akinek jó szereplése van itt. Csapattársa, Francesco Bagnaia, aki a győzelemre vágyik, és korábban jó eredményeket ért el abban a versenyben. Mivel idén még nem sikerült neki, most minden eddiginél kiszámíthatóbb lesz.
- Miután több másik versenyző is a második helyen végzett, Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) lett az új MotoGP-tagság üldözőinek vezetője, míg Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Group) az új dobogós helyen végzett a rendkívül figyelemre méltó 3. fordulóban.
- Quartararo ma egy nagyszerű VR46-os cserében vett részt, Fabio Di Giannantonio pedig a 6. helyen végzett.
- Ez lehet az év egyik kulcspontja, mivel újabb kihívást jelent a saját kerékpárosok és szervezetek számára.
- A 2013 óta az Egyesült Államokban a MotoGP™ világában megrendezett Routine of your own Americas egy csúcskategóriás versenysorozat, amely szakértői visszajelzést és a legújabb élő texasi pénznemek egyszerű használatát kínálja.
- A Ducati az utóbbi években olyan terepre jutott, ahol olyan kerékpárosok vannak, mint Francesco Bagnaia, akik a legújabb Desmosedici erőteljes sebességét és fékképességét kínálják a pálya hosszú egyeneseiben, és észrevehető kanyarokat is be lehet venni.
Bagnaia jelentős, huszonöt pontot szerzett, amivel a tizedik versenyzővé vált, aki 29 MotoGP-pontot szerzett, míg az új világbajnoki címvédő, Alex Marquez a hatodik szabad körével átlépte az új 2. helyet. Di Giannantonio munkája nem volt elegendő a 2. hely megszerzéséhez, de az olasz így is egy nagyszerű 3. helyet zsebelt be Austinban. A MotoGP amerikai nagydíjára való átjutás előtt az új motorosoknak rendkívül nehéz feltételekkel kellett szembenézniük az új rajtrács előtt, ahogy azt Fabio Quartararo (Monstertime Yamaha MotoGP) is bizonyította. Az új francia a rajtrácson megsérült, de sikerült visszaállnia a rajtrácsra, miközben valami olyasmit láttunk, amit aligha veszünk észre.
Hogy ők, elit adminisztrátorok, el sem tudták képzelni a rendszer ekkora mértékű szerencsejátékát, az hülyeség. George O' Dell egy nagyszerű oldalkocsis iparági győztes ahelyett, hogy egy nagy csatát vívott volna. Amikor a Back valójában nyereséges volt, amiért mindannyian a második helyen álltak.
Előfordulhat, hogy vasárnap a mobil térerő és a nyomozó szolgáltatások nem működnek. Az új 10 perces példa kezdetét kissé elhalasztjuk a „technikai cikkek” miatt. Cégünk az ABTOT-tól egy karnyújtásnyira van, így élvezheti az ABTOT szolgáltatásának előnyeit, és futtatáson kívül is kódolhat.
Incidente entre Rins és Marc Márquez: "Prefiero no dar mi opinión"
Pedro Acosta valójában egy másik nagy sztár a saját versenyzői mezőnyödben, mivel a 20 éves versenyző a KTM raktárcsapatánál fog debütálni, miután lenyűgözte a Tech3 szatellit csapatát újonc karrierje során. Acosta, a Moto2 és a Moto3 korábbi bajnoka, körülbelül három nagydíj dobogós helyezést ért el 2024-ben, miközben folyamatosan legyőzi csapattársát, Augusto Fernandezt, aki nagyon szeretne a következő szezonban győzni. Az új spanyol Jack Millert váltja, aki valószínűleg csatlakozik az új Pramac csapathoz, és Acosta Binder partnere, aki a 2015-ös Moto3-as hetei óta a KTM-nél van. Összesen a 22 székből 14-et egy másik versenyző foglal el 2025-ben, évente, amikor körülbelül három újonc lesz a MotoGP-ben – Ai Ogura, Aldeguer és Somkiat Chantra. A MotoGP általában korlátozott változásokon megy keresztül 2025-ben, mivel főként a 2027-es új kormányzási lehetőségre kell felkészülni. Ez azért történik, mert a 2024-es bajnokságot a kormánykerék feszességével kapcsolatos problémák sújtották, főként az új aerodinamika és a vízszintes anyagok miatt.
